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產(chǎn)品資料

隔爆型行程開(kāi)關(guān)KBXC1-5/63/60V/5A通用性強(qiáng)

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產(chǎn)品名稱: 隔爆型行程開(kāi)關(guān)KBXC1-5/63/60V/5A通用性強(qiáng)
產(chǎn)品型號(hào): KBXC1-5/63
產(chǎn)品展商: 其他品牌
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

隔爆型行程開(kāi)關(guān)KBXC1-5/63/60V/5A通用性強(qiáng),廣泛應(yīng)用于建筑、港口、礦山等行業(yè)的起重、傳輸機(jī)械的空間三坐標(biāo)的控制和限位。 隔爆型行程開(kāi)關(guān)KBXC1-5/63/60V/5A通用性強(qiáng),用以限制起重機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作轉(zhuǎn)角和進(jìn)行順序控制。


隔爆型行程開(kāi)關(guān)KBXC1-5/63/60V/5A通用性強(qiáng)  的詳細(xì)介紹

    隔爆型行程開(kāi)關(guān)KBXC1-5/63/60V/5A通用性強(qiáng),由高精度的大傳動(dòng)比減速器和與其輸出軸同步的機(jī)械記憶控制機(jī)構(gòu)、傳感器組成,在實(shí)際**中,將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于**機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。



    限位開(kāi)關(guān)主要由開(kāi)關(guān)元件,接線端子,開(kāi)關(guān)操動(dòng)件,傳動(dòng)部分組成,根據(jù)開(kāi)關(guān)觸頭接通和斷開(kāi)機(jī)械機(jī)理,開(kāi)關(guān)元件有下屬二類。

1.緩動(dòng)開(kāi)關(guān)

緩動(dòng)開(kāi)關(guān):開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)動(dòng)作切換時(shí)間與開(kāi)關(guān)操作頻率有關(guān),操作頻率越快,開(kāi)關(guān)的切換也越快。

2.速度開(kāi)關(guān)

速度開(kāi)關(guān):開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)的轉(zhuǎn)換時(shí)間與開(kāi)關(guān)**作的頻率無(wú)關(guān),只要開(kāi)關(guān)**作到一定位置,開(kāi)關(guān)便發(fā)生接通和斷開(kāi)切換,此過(guò)程時(shí)間一般為彈簧彈跳所需時(shí)間,此時(shí)間段為一常數(shù)。

    限位開(kāi)關(guān)分工作限位開(kāi)關(guān)和極限限位開(kāi)關(guān),工作限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)給出機(jī)構(gòu)動(dòng)作到位信號(hào)的。極限限位開(kāi)關(guān)是防止機(jī)構(gòu)動(dòng)作超出設(shè)計(jì)范圍而發(fā)生事故的。工作限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)需要改變工況的位置,開(kāi)關(guān)動(dòng)作后,給出信號(hào),進(jìn)行別的相關(guān)動(dòng)作。極限限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)動(dòng)作的遠(yuǎn)端,用來(lái)保護(hù)機(jī)構(gòu)動(dòng)作過(guò)大出現(xiàn)機(jī)構(gòu)損壞


    限位開(kāi)關(guān)又稱行程限位開(kāi)關(guān),用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際**中,將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于**機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。

行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式;

直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān):

    動(dòng)作原理同按鈕類似,所不同的是:一個(gè)是手動(dòng),另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作,當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后,在彈簧作用下,其觸頭自動(dòng)復(fù)位。

滾輪式行程開(kāi)關(guān):

    當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí),傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng),使凸輪推動(dòng)撞塊,當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí),推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)快速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后,復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開(kāi)關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原,它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí),擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。



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