皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-11說明如下：

皮帶防撕裂保護(hù)裝置用于帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。

工作原理：

當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂時(shí)，控制電路接收撕裂傳感器檢測出的開關(guān)信號(hào)，發(fā)出報(bào)警和停機(jī)信號(hào)。在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩測，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。

皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-11傳感器是縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運(yùn)行帶動(dòng)異物使感知器受到擠壓，或當(dāng)溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號(hào)?？刂凭€路具有延時(shí)功能。

皮帶撕裂檢測裝置TYZL-B-11是皮帶縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí)，感知器能可靠地檢測出來，并輸出一個(gè)開關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào)，控制繼電器動(dòng)作，輸出一個(gè)開關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī)，同時(shí)面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復(fù)常態(tài)，可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當(dāng)按下此鈕時(shí)，可模擬撕裂故障，檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作。

技術(shù)參數(shù)：

使用條件：1.海拔高度低于2000m

2.環(huán)境溫度-35℃—+60℃

3.相對(duì)濕度：不大于95％

4.防護(hù)等級(jí)：IP65

5.供電電源：電控箱AC220V 50Hz

6.輸出接點(diǎn)數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)

7.輸出接點(diǎn)容量：AC220V/380V 5A

8.絕緣電阻：≤20MΩ

9.絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)1分鐘

10.可靠性：檢測器無故障工作達(dá)三年

11.接點(diǎn)容量：10AV或480V（AC）。 
防護(hù)等級(jí)：IP67 殼體防塵、防腐、防雨，適合室外安裝。 
12.開關(guān)數(shù)量：2個(gè)常開、2個(gè)常閉 
13.開關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開或常閉形式
結(jié)構(gòu)特性：

結(jié)構(gòu)簡單、牢固、不需要經(jīng)常維護(hù)。 帶防腐層的鑄鋁外殼重載微型開關(guān)觸點(diǎn)靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)帶自鎖功能，方便維護(hù)。

雙向拉繩開關(guān)JLK3S-100

料位開關(guān)TL-1  220V

密封防水雙向拉繩開關(guān)FSSL-III

磁力開關(guān)WK177L214AC250V

Q-TC01-24停車開關(guān)

TKSDR30BA22-15Y

皮帶跑偏檢測器XTBP-20

打滑檢測裝置 XT-SS-1

縱向皮帶撕裂裝置ZJJD-ZXSLA

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