跑偏開關(guān)HQPX-JY304/P67(孔直徑10.05mm孔距120mm)說明如下：
跑偏開關(guān)安裝要求及保護(hù)特性:
1安裝要求:
帶式輸送機(jī)的跑偏保護(hù)應(yīng)成對使用，距離機(jī)頭10-15米處，當(dāng)帶式輸送機(jī)有坡度變化時，應(yīng)在變坡位置處安裝一組；簡易跑偏保護(hù)只需在機(jī)頭安裝即可，跑偏保護(hù)應(yīng)用專用托架固定在帶式輸送機(jī)大架或縱梁上，對帶式輸送機(jī)上帶的偏離情況進(jìn)行保護(hù)。
2保護(hù)特性:
2.1當(dāng)運(yùn)行的輸送帶跑偏超過托輥的邊緣20mm（如使用三聯(lián)輥的膠帶輸送機(jī)超過70 mm）時，跑偏保護(hù)裝置應(yīng)報警。
2.2當(dāng)運(yùn)行的輸送帶超出托輥20mm（如使用三聯(lián)輥的膠帶輸送機(jī)超過70 mm），經(jīng)延時5~15s后，跑偏保護(hù)裝置應(yīng)可靠動作，能夠中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。
2.3對于使用接觸式跑偏傳感器之類的跑偏保護(hù)裝置 ，其保護(hù)動作所需作用于跑偏傳感器中點(diǎn)正向力為20～100N。
產(chǎn)品說明如下:
兩級跑偏開關(guān)是分兩個位置檢測輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度的一種開關(guān)，根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)跑偏自動報警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。 兩級跑偏開關(guān)在**運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的，適用于煤炭、冶金、水泥建材、電力、化工等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏檢測。
基本原理:
1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。
（注:當(dāng)輸送機(jī)較長時，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對）
4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。 使用環(huán)境條件: 1.環(huán)境溫度:-40℃~60℃ 2.相對濕度不大于85% 3.海撥高度不超過2000m 4.使用壽命:開關(guān)動作10萬次
5.絕緣電壓:AC1000試驗1分鐘 6.觸點(diǎn)容量:≤AC380 ≤5A 適用范圍兩級跑偏開關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī):地下、索道支撐皮帶輸送機(jī):輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動報警和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。
技術(shù)參數(shù):
< 防護(hù)等級: IP67
< 立輥傾斜角度: *大傾角75°
< 接 點(diǎn) 數(shù):2（1a+1b）
< 接點(diǎn)容量: 250V AC 5A
< 接 線 口:6~12mm電纜
< 適用溫度: -20℃~+60℃
本系列跑偏開關(guān)具有兩級動作功能。上等動作用于報警，二級動作用于自動停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開關(guān)立輥接觸時，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過20°時，上等開關(guān)動作，輸出報警信號。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過35°以上時，二級開關(guān)動作，輸出停機(jī)信號。上等開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關(guān)信號用于停機(jī)，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機(jī)。當(dāng)故障排除后，輸送帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。