非接觸式打滑檢測器TLNF-Q1-F3,2路常開是一種可靠性強(qiáng)、對軸轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。當(dāng)監(jiān)測到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號低于正常轉(zhuǎn)速范圍開關(guān)輸出開關(guān)信號,以供或停機(jī)。無運(yùn)動部件、無磨損、壽命長,結(jié)構(gòu),集中的控制裝置,設(shè)定或故障檢修簡單。

非接觸式打滑檢測器TLNF-Q1-F3,2路常開不同于接近開關(guān)主要區(qū)別在于內(nèi)部裝有延時(shí)電路，它可根據(jù)被動軸不同的轉(zhuǎn)速調(diào)整內(nèi)部延時(shí)來達(dá)到保護(hù)設(shè)備的卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、打滑、轉(zhuǎn)動鏈（帶）脫落，轉(zhuǎn)動軸斷裂等故障的目的。速度打滑開關(guān)安裝在被動軸上，它是通過裝在被傳動軸上的檢測片，利用電磁感應(yīng)的原理給速度開關(guān)均勻的脈沖信號，設(shè)備被動軸轉(zhuǎn)動一圈要給速度開關(guān)兩個(gè)脈沖信號，速度打滑開關(guān)在單位時(shí)間里接收不到檢測片發(fā)出的脈沖信號，速度打滑開關(guān)則判定設(shè)備已出現(xiàn)卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、打滑、轉(zhuǎn)動鏈（帶）脫落，轉(zhuǎn)動軸斷裂等故障，此時(shí)速度打滑開關(guān)由閉合狀態(tài)變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，而串接的中間繼電器線圈也同時(shí)失電，繼電器的觸點(diǎn)出由常閉變?yōu)槌ｉ_，從而發(fā)出信號或與電機(jī)聯(lián)鎖直接停機(jī)，達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的。

非接觸式打滑檢測器TLNF-Q1-F3,2路常開廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動設(shè)備因電器、機(jī)械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，以便及時(shí)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障**的目的。打滑檢測裝置又名打滑開關(guān)、低速開關(guān)、欠速開關(guān)，是應(yīng)用電感感應(yīng)原理檢測設(shè)備的&lquo;正常旋轉(zhuǎn)&rquo;或&lquo;異常慢轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)&rquo;。具有&lquo;自識別正常轉(zhuǎn)速&rquo;的智能功能，屬真正的欠速開關(guān)，在國內(nèi)具有水平。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常，轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí)，輸出&lquo;異常慢轉(zhuǎn)&rquo;信號?？蔀橛?jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護(hù)。

打滑開關(guān)的種類比較多，工作原理和檢測方法也各有不同。比如按照檢測方法劃分,有直接檢測輸送帶速度并與設(shè)定的**速度比較的觸輪式打滑開關(guān),有檢測從動輪轉(zhuǎn)速并與設(shè)定的**轉(zhuǎn)速比較的打滑開關(guān),有同時(shí)分別檢測滾筒轉(zhuǎn)速和輸送帶速度并進(jìn)行比較的對比式打滑開關(guān);按照內(nèi)部工作原理分,有磁阻式、磁電式、式等等。很多打滑開關(guān)裝置還能夠?qū)崟r(shí)提供輸送帶線速度或滾筒轉(zhuǎn)速的信號顯示和輸出。

工作電壓:AC220V；

環(huán)境溫度:-35&orm;C ～+60&orm;C；

相對濕度:不大于95 (25&orm;C時(shí))；

觸點(diǎn)容量:24～380V AC/C 1；

檢測帶速范圍:0.8～3.5米/秒；

供電電源:AC 380V (AC220V), 2A, 50HZ;

絕緣電阻:≥ 20 MΩ 觸點(diǎn)數(shù)量:一開一閉兩組觸點(diǎn),雙向動作；

觸點(diǎn)容量:電壓500V以下,電流2A以下；

觸點(diǎn)壽命:不大于10萬次;

打滑率:25～30(可以用戶要求而定）；

防護(hù)等級：IP67；

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、徑向跳動小，承載托輥保證在0.35毫米以下。 
2、旋轉(zhuǎn)阻力小，阻力系數(shù)0.010以下。 
3、防塵防水性能優(yōu)異、72小時(shí)防水試驗(yàn)，進(jìn)水量0g。 
4、*性潤滑。 
5、壽命長（不少于5萬小時(shí)）。

主要組成部分有以下特點(diǎn)： 
1、軸：具有高精度的托輥軸采用加工機(jī)械制成。 
2、管材：選用托輥高精度管材，減小徑向跳動，以確保運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的均勻轉(zhuǎn)動。 
3、滾珠軸承：根據(jù)公司多年經(jīng)驗(yàn)，滾珠軸承與軸承座和軸之間選定了*的公差配合以及其對運(yùn)轉(zhuǎn)中升溫等條件的適應(yīng)，我們使用了具有小游隙、ZZ雙面密封的深槽形滾珠軸承。 
4、軸承座：由深沖材料及模具加工制成的軸承座采用自動雙方式在鋼管兩端。由于產(chǎn)生統(tǒng)一的整體結(jié)構(gòu)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)過程中鋼管與軸承座之間不會出現(xiàn)松動與破損。即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受到物料強(qiáng)沖擊時(shí)，也能保持正常運(yùn)行。
5、雙迷宮腔隙式密封：雙迷宮腔隙式密封具有非接觸式結(jié)構(gòu)，其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)不但的減小旋轉(zhuǎn)阻力，又能達(dá)到良好的密封效果，使托輥有較長的使用壽命。特別適用于長距離大運(yùn)量的散裝物料帶式輸送機(jī)，具有良好的防塵、防水性能，經(jīng)過現(xiàn)場長期實(shí)用驗(yàn)證，性能均客戶好評。